Оставлю микро отзыв,о данном мотике.Тех. инфу по нему писать не стоит,в инете ее полно.Достался мне этот чудо аппарат по обмену,отдал свой BMW F 800R, 12 г.в.,мне в гараж попал Гусь 650+ доплата,за 800-ку.

Значится о достоинствах,данной модели:едет бодренько,для одностволки с горшком 650 кубов,есть ABS+ подогрев ручек,много тюненга на него!Посадка прямая,как и на всех мотиках,этого класса и кубатуры.Не плохой обзор по зеркалам,рулится как лесопедка! расходники не дорогие,с учетом того,что сальники вилки подходят от хонды Брос.Есть аварийка,хорошие подвески,большая сидушка.

Теперь о недостатках:Ветрозащита так себе,коробка шумная.Чтоб поменять масло,в двигателе,надо снять боковой пластик и добраться до масло бака,с левой стороны.Рама не имеет хорошей жесткости,имеет свойство плавать. Если собрались покупать такой тазик,то смотрите от 04 г.в.,т.к. много случаев отрывание переднего колеса от стаканов вилки (ниже есть фото),об этом можно почитать в инете! После 04 г.в.,вроде эту проблему устранили. Клиренс не очень большой примерно 15  см,без нагрузки,(к примеру :Априлия Страда Траил 660-имеет  клиренс 27 см),,,,для такого класса мотоциклов! Приборка а-ля прошлое столетие,на любителя!

в целом мотик не плохо сделан,хоть и есть свои болячки у него. в РФ любят его,т.к. стоит не очень дорого и куча прибабахов на нем,да и звучит это гордо,BMW!!!!!!!!!!!!!!!!!

Если сравнивать его с Сузуки Фривиндом 650,то Суза меня больше впечатлила,хоть и карбовая и примочек на нем меньше,за то в обслуживание он фору даст Гусю,на все 100%,да и понадежней он!+ отличная приборка и вилка 43 мм,у гуся 41 мм.

При покупке мотоциклов такого класса надо выбирать мотик умом,а не Брендом и с пониманием,что его надо еще содержать,а не только иметь возможность купить!
Удачи при выборе!